Spawają szyny, montują smarownice, budują zielone torowisko
Trwają prace przy modernizacji dwóch odcinków toruńskich torowisk tramwajowych - w ciągu ul. Kościuszki i Konstytucji 3 Maja. W efekcie staną się one bezpieczniejsze, bardziej komfortowe i ekologiczne.
W Toruniu eksploatowanych jest ok. 30 km tras tramwajowych. Znaczna ich część została kompleksowo wyremontowana lub wybudowana dzięki środkom unijnym. Obecna perspektywa unijna na lata 2021-2027 również daje możliwość na pozyskanie funduszy na kolejne gruntowne remonty zużytych wieloletnią eksploatacją torowisk i Toruń aktywnie z tego korzysta. Miasto za pośrednictwem Miejskiego Zakładu Komunikacji pozyskało środki na modernizację dwóch kolejnych odcinków torowisk – w ciągu ul. Kościuszki i Konstytucji 3 Maja. Wykonawcą jest wyłoniona w przetargu TRAKCJA S.A. Koszt robót na obu torowiskach to 80,8 mln zł brutto. Prace rozpoczęły się w sierpniu 2025 r.
- MZK realizuje obecnie modernizacje torowisk o łącznej długości niemal sześciu tysięcy metrów toru pojedynczego. Jest tom możliwe dzięki unijnemu dofinansowaniu. To bardzo ważne miejsca na komunikacyjnej mapie Torunia – mówi prezydent Torunia Paweł Gulewski. - Modernizacje obejmują same torowiska i sieć trakcyjną, ale także infrastrukturę towarzyszącą – powstaną nowe, wygodne przystanki, nowe nasadzenia zieleni, zielone torowiska. Będzie więc nie tylko bardziej komfortowo i bezpiecznie, ale także ekologicznie. Ponadto, poza pierwotnym zakresem robót, zniszczone jezdnie w kilku miejscach zyskają nową warstwę ścieralną.
Torowisko w ciągu ul. Kościuszki jest modernizowane w ramach projektu „Rozwój ekologicznej komunikacji miejskiej w Toruniu”, który jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
- Modernizacja obejmuje odcinek od wysokości wejścia na posesję Kościuszki 28-30 do ul. Olbrachta. Kompleksowy remont obejmuje także sieć trakcyjną (ok. 1,2 tys. metrów toru pojedynczego), wymianę wiat przystankowych i utworzenie zielonych przystanków – wylicza Zastęoca Prezesa ds. Inwestycji MZK w Toruniu Jarosław Więckowski. - Samo torowisko w większości będzie zielone. Ponadto, ponieważ jezdnia była w złym stanie, zostanie położona nowa warstwa ścieralna jezdni na odcinku ok. 300 metrów od skrzyżowania Kościuszki/Batorego za skrzyżowanie Kościuszki/Świętopełka po stronie północnej, czyli od strony Biedronki.
Prace prowadzone są etapami, osobno dla każdego toru, by utrzymać wahadłowe kursowanie tramwajów. Po nowym torze północnym tramwaje kursują od czerwca, a do wykonania pozostała jeszcze nawierzchnia zielonego torowiska. Po obu stronach ulicy zamontowano i uruchomiono nowe oświetlenie uliczne, a istniejącą infrastrukturę zastąpiły nowe słupy oświetleniowo-trakcyjne. Przełożono również światłowody, które wcześniej prowadzone były na starych słupach. Wykonano także dwa docelowe perony w kierunku centrum, a obecnie trwają prace porządkowe i układany jest substrat pod zielone torowisko.
Równolegle prowadzone są roboty na torze południowym. Gotowe są dwa tymczasowe perony w kierunku pętli Elana, na całym odcinku wykonano płytę podtorową, ułożono i zespawano szyny, zamontowano uchwyty szyn. Wykonano także prace brukarskie związane z odtworzeniem chodników, a na skrzyżowaniu ul. Kościuszki i ul. Batorego po stronie zachodniej dobiegają końca prace przy modernizacji sygnalizacji świetlnej oraz budowie przejazdu rowerowego. Trwają też roboty związane z odtworzeniem podbudowy jezdni w miejscach prowadzonych wcześniej przekopów. Rozpoczęto także frezowanie warstwy ścieralnej nawierzchni ul. Kościuszki, montaż torów na peronie Świętopełka i detektorów w nawierzchni jezdni oraz pętle indukcyjne w torowisku.
Zakończenie zasadniczych prac budowlanych i przywrócenie ruchu tramwajowego po obu torach planowane jest do końca sierpnia br. Prace przy zagospodarowaniu zieleni (ze względu na warunki pogodowe) oraz porządkowe, nie wpływające na użytkowanie torowiska, będą jeszcze trwały ok. miesiąc.
Na ul. Konstytucji 3 Maja modernizacja obejmuje ok. 4,6 tys. metrów toru pojedynczego torowiska i sieci trakcyjnej od ul. Ślaskiego do pętli Olimpijska, łącznie z samą pętlą i przejazdem drogowo-torowym na skrzyżowaniu Szosy Lubickiej z ul. Ślaskiego. W większości torowisko także zostanie wykonane w technologii zielonej. Powstanie również podstacja trakcyjna do zasilania infrastruktury tramwajowej oraz instalacja do napełniania piasecznic w tramwajach.
Dodatkowo - ponieważ jezdnia była w złym stanie - na ul. Konstytucji 3 Maja na odcinku od pętli do Pl. Honorowych Dawców Krwi (po stronie północnej) oraz na samym placu – zostanie położona nowa warstwa ścieralna jezdni. Ponadto planuje się wymianę nawierzchni zatok autobusowych (z kostki kamiennej na nawierzchnię betonową) na odcinku od pętli do skrzyżowania z ul. Ślaskiego.
Zadanie jest realizowane w ramach projektu „Modernizacja torowiska tramwajowego wraz z niezbędną infrastrukturą od ul. Ślaskiego do pętli Olimpijska wraz z zakupem pojazdów technicznych” dofinansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021 -2027.
Na pętli Olimpijska zakończył się montaż szyn i rozjazdów. Obecnie wykonywane są elementy brukarskie na peronach przystankowych - montowane są m.in. krawężniki, oporniki i elementy typu L. Zamontowano również słupy trakcyjne. Trwają spawanie i łączenie szyn, montaż smarownic i budowa peronu przystankowego.
Od pętli Olimpijska do łuku torowego na ul. Ślaskiego na torze północnym wykonano już około 80 % prac. Do zakończenia pozostał około 100-metrowy fragment pomiędzy ul. Wyszyńskiego a Placem Honorowych Dawców Krwi. Po obu stronach ul. Konstytucji 3 Maja działa już nowe oświetlenie uliczne. Przełożono także światłowody. Równolegle przygotowywane jest zielone torowisko.
Na torze południowym na całym odcinku w ciągu ul. Konstytucji 3 Maja zdemontowano stare torowisko i przygotowano koryto pod nową konstrukcję. Na skrzyżowaniach ułożono torowisko z płyt prefabrykowanych i zamontowano szyny. W pełnym zakresie torowym i drogowym wykonano także skrzyżowanie ul. Konstytucji 3 Maja z ul. Kosynierów Kościuszkowskich.
Prace prowadzone są także w rejonie łuku Szosy Lubickiej i ul. Ślaskiego. Zakończono układanie prefabrykatów torowych na obu torach, a stare słupy oświetleniowo-trakcyjne zastąpiono nowymi. Ukończono również gięcie i montaż szyn. Ten etap prac wymagał całkowitego zamknięcia Szosy Lubickiej.
Obecnie m.in. na ul. ul. Ślaskiego oraz przy skrzyżowaniu z ul. Konstytucji 3 Maja powstaje kanał teletechniczny, w ciągu Konstytucji 3 Maja spawane są szyny i montowane słupy trakcyjne, a na Szosie Lubickiej trwa szalowanie i montaż toru.
W najbliższym czasie planowane jest uciąglenie toków szynowych i ich wypełnienie zalewkami oraz montaż łupów trakcyjnych na całej długości modernizowanego odcinka. Kolejnym krokiem będzie instalacja sieci trakcyjnej nad torem północnym.
Zgodnie z umową zakończenie prac planowane jest w styczniu 2027 r.
